{"id":6691,"date":"2026-01-03T21:00:20","date_gmt":"2026-01-03T21:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/glitzgondim.adv.br\/imprensa\/arbitragem-portos-e-comercio-exterior-gazeta-do-povo\/"},"modified":"2026-01-03T21:00:20","modified_gmt":"2026-01-03T21:00:20","slug":"arbitragem-portos-e-comercio-exterior-gazeta-do-povo","status":"publish","type":"imprensa","link":"https:\/\/glitzgondim.adv.br\/en\/imprensa\/arbitragem-portos-e-comercio-exterior-gazeta-do-povo\/","title":{"rendered":"ARBITRAGEM, PORTOS E COM\u00c9RCIO EXTERIOR (Gazeta do Povo)"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">As altera\u00e7\u00f5es legislativas t\u00eam sido bastante intensas neste ano de 2015. N\u00e3o s\u00f3 um novo C\u00f3digo de Processo Civil foi sancionado, como foi seguido de reforma da legisla\u00e7\u00e3o arbitral e outra sobre a media\u00e7\u00e3o. Estes textos refletem maior conscientiza\u00e7\u00e3o acerca da necessidade de mecanismos de solu\u00e7\u00e3o de controv\u00e9rsias alternativos aquele tradicionalmente prestado pelo Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>No setor de transporte mar\u00edtimo e portos, os usu\u00e1rios e empresas prestadoras de servi\u00e7os atuam em ambiente de alto risco em face da grande inseguran\u00e7a jur\u00eddica, seja pela inefic\u00e1cia da regula\u00e7\u00e3o, seja pela falta de expertise de parcela do Poder Judici\u00e1rio ao lidar com causas complexas envolvendo a log\u00edstica do com\u00e9rcio exterior. Al\u00e9m disso, trata-se de ind\u00fastria de rede, com poss\u00edveis conflitos entre os agentes econ\u00f4micos (usu\u00e1rios, transportadoras e terminais), entre si e com a Administra\u00e7\u00e3o P\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>Como advogados temos atuado em casos, dentre v\u00e1rios, em que o Judici\u00e1rio precisou de mais de sete anos para proferir uma senten\u00e7a n\u00e3o definitiva. Na arbitragem, um conflito como este poderia ser julgado em menos de seis meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas altera\u00e7\u00f5es legislativas n\u00e3o s\u00e3o tend\u00eancia apenas em terras brasileiras, mas um destaque \u00e9 dado a elas: a consagra\u00e7\u00e3o da arbitragem tamb\u00e9m como um mecanismo de solu\u00e7\u00e3o de controv\u00e9rsias patrimoniais envolvendo a Administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora a atividade portu\u00e1ria j\u00e1 contasse com esta possibilidade (Lei n. 12.815\/2013), ela era limitada \u00e0 discuss\u00e3o dos \u201cd\u00e9bitos\u201d decorrentes do n\u00e3o pagamento das tarifas portu\u00e1rias e obriga\u00e7\u00f5es financeiras perante a Administra\u00e7\u00e3o do Porto e a ANTAQ (art. 62, caput). A previs\u00e3o atual \u00e9 mais ampla justamente porque prev\u00ea sua aplica\u00e7\u00e3o a outras quest\u00f5es como a recomposi\u00e7\u00e3o do equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro dos contratos e outras quest\u00f5es relacionadas ao inadimplemento de tarifas portu\u00e1rias ou outras obriga\u00e7\u00f5es financeiras (art. 2\u00ba do Decreto 8.465\/2015).<\/p>\n\n\n\n<p>Por que esta amplia\u00e7\u00e3o \u00e9 relevante? Justamente porque passa a se admitir o procedimento arbitral para outras hip\u00f3teses que, antigamente, estariam circunscritas \u00e0 an\u00e1lise do Poder Judici\u00e1rio. Outro importante detalhe \u00e9 que sua aplica\u00e7\u00e3o deve ocorrer aos contratos em curso (art. 14).<\/p>\n\n\n\n<p>Existem, no entanto, condicionantes para estes procedimentos e suas decis\u00f5es: n\u00e3o se admite julgamento por equidade e a senten\u00e7a deve ser fundamentada, necessariamente, na legisla\u00e7\u00e3o brasileira fruto de procedimento em portugu\u00eas (art. 3\u00ba, I a III).<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, em procedimentos envolvendo valores superiores a R$ 20 milh\u00f5es, o julgamento ser\u00e1 colegiado (art. 3\u00ba, V), ou seja, composto por 3 ou mais \u00e1rbitros, sendo que em todos os procedimentos as custas ser\u00e3o adiantadas pelo demandante (VII) e cada parte arca com os honor\u00e1rios de seus pr\u00f3prios profissionais, independentemente do resultado (IX).<\/p>\n\n\n\n<p>Os \u00e1rbitros deste procedimento ser\u00e3o escolhidos em comum acordo pelas partes, sendo ainda poss\u00edvel a defini\u00e7\u00e3o de C\u00e2mara arbitral (art. 3\u00ba, \u00a7 3\u00ba, art. 4\u00ba e 5\u00ba do Decreto). Neste \u00faltimo aspecto, conv\u00e9m destacarmos a exist\u00eancia de c\u00e2maras arbitrais, como aquela associada \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Paran\u00e1 , que j\u00e1 consta com destacado corpo de \u00e1rbitros indicados n\u00e3o s\u00f3 especialistas em Direito Administrativo, mas, igualmente, no Direito Portu\u00e1rio e Mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n<p>A pr\u00f3pria institui\u00e7\u00e3o do procedimento arbitral \u00e9 regulada pelo Decreto que prev\u00ea a cl\u00e1usula compromiss\u00f3ria (art. 7\u00ba) e os requisitos do compromisso arbitral (art. 8\u00ba e 9\u00ba). Al\u00e9m disso, o Poder Judici\u00e1rio, por meio das suas maiores inst\u00e2ncias, o Supremo Tribunal Federal e o Superior Tribunal de Justi\u00e7a, decidiu a favor da difus\u00e3o da arbitragem e garante a previsibilidade e o cumprimento das decis\u00f5es arbitrais, em caso de inadimplemento de uma das partes.<\/p>\n\n\n\n<p>Importante destaque, ainda, deve ser dado \u00e0 prefer\u00eancia a ser destinada \u00e0 escolha da solu\u00e7\u00e3o arbitral. O Decreto prev\u00ea hip\u00f3teses em que, mesmo n\u00e3o havendo cl\u00e1usula arbitral, as partes devem \u201cpreferir\u201d o procedimento arbitral: casos que envolvam an\u00e1lise t\u00e9cnica de car\u00e1ter n\u00e3o jur\u00eddico; ou casos em que a demora na solu\u00e7\u00e3o do conflito possa gerar preju\u00edzo \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o do porto, \u00e0 opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria ou possa inibir investimento considerados priorit\u00e1rios (art. 9\u00ba, \u00a72\u00ba).<\/p>\n\n\n\n<p>Eventual condena\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o continua, no entanto, sob o regime geral do pagamento por meio de precat\u00f3rio ou de requisi\u00e7\u00e3o de pequeno valor, conforme o caso.<\/p>\n\n\n\n<p>Por fim, \u00e9 relevante que usu\u00e1rios e prestadores de servi\u00e7os no setor de transportes e portos procurem compreender que a arbitragem \u00e9 ferramenta essencial para a redu\u00e7\u00e3o do risco financeiro da sua atividade econ\u00f4mica. A experi\u00eancia mostra que, se insistirem em sua atual conduta, continuar\u00e3o \u201ca ver portos e navios\u201d em face da inefic\u00e1cia de grande parte dos casos e decis\u00f5es dos conflitos atualmente levados ao Poder Judici\u00e1rio.<\/span><\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"impresa_cat":[139,140],"class_list":["post-6691","imprensa","type-imprensa","status-publish","hentry","impresa_cat-artigo","impresa_cat-jornal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/glitzgondim.adv.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/imprensa\/6691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/glitzgondim.adv.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/imprensa"}],"about":[{"href":"https:\/\/glitzgondim.adv.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/imprensa"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/glitzgondim.adv.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"impresa_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/glitzgondim.adv.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/impresa_cat?post=6691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}